ENERGY MANAGEMENT (PRO)

INFORME EN_PRO: EL COMBUSTIBLE HVO

INFORME EN_PRO: EL COMBUSTIBLE HVO

User avatar placeholder
Written by IGNACIO RUBIO

01/06/2025

El HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) es un biocombustible avanzado y sostenible que está revolucionando la industria de la energía.

Producido a partir de aceites vegetales de desecho y grasas animales, este combustible renovable ofrece una alternativa directa al diésel fósil, con la capacidad de reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire.

En este informe propio, exploraremos en profundidad qué es el HVO, cómo se produce, sus múltiples aplicaciones y los beneficios que aporta a la transición energética y a la eficiencia operativa en diversos sectores industriales.

¡Siga leyendo para descubrir cómo el HVO está impulsando un futuro más sostenible y eficiente en el ámbito de la energía renovable y los servicios industriales!


¿QUÉ ES EL COMBUSTIBLE HVO?

El HVO, también conocido como diésel renovable o diésel verde, es un biocombustible de segunda generación que se obtiene mediante el hidrotratamiento de aceites vegetales y grasas de origen residual o no alimentario.

A diferencia del biodiesel (FAME), el HVO es un hidrocarburo parafínico que comparte una composición química muy similar al diésel convencional, lo que le confiere propiedades superiores y lo convierte en una solución «drop-in», es decir, puede utilizarse en motores diésel existentes sin necesidad de modificaciones.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL HVO

El proceso de hidrotratamiento implica la reacción de las materias primas con hidrógeno a altas temperaturas y presiones, lo que elimina el oxígeno y otras impurezas, transformando los lípidos en hidrocarburos de cadena larga.

Este proceso de producción avanzado le otorga al HVO características deseables como una alta estabilidad de almacenamiento (hasta 10 años), un excelente rendimiento a bajas temperaturas (con puntos de obstrucción del filtro en frío de hasta -30°C o menos) y la ausencia de azufre, aromáticos y componentes FAME (Éster Metílico de Ácidos Grasos), lo que reduce el riesgo de contaminación y problemas mecánicos.


PRODUCCIÓN Y SOSTENIBILIDAD DEL ACEITE VEGETAL HIDROTRATADO (HVO)

La producción de HVO se basa en un proceso químico innovador que lo diferencia de otros biocombustibles. Nos centraremos en explicar las fases clave de su fabricación y por qué es una opción más sostenible.

El HVO se produce a partir de una variedad de materias primas renovables, lo que lo convierte en una opción altamente sostenible. A diferencia de los biocombustibles de primera generación que a menudo compiten con la producción de alimentos, el HVO prioriza el uso de subproductos y residuos.

LAS MATERIAS PRIMAS PARA HVO: EL ORIGEN DE LA SOSTENIBILIDAD

  1. Aceites de Cocina Usados (ACU): Una de las fuentes más importantes y sostenibles. La recolección y el procesamiento de estos aceites evitan que terminen en vertederos o contaminando el medio ambiente, cerrando un ciclo de economía circular.
  2. Grasas Animales de Desecho: Subproductos de la industria cárnica que, de otro modo, se descartarían. Su transformación en HVO contribuye a la valorización de residuos.
  3. Aceites Vegetales no Alimentarios: Cultivos como la palma o la colza, pero específicamente de fuentes certificadas como sostenibles para evitar la deforestación o el cambio de uso del suelo. Nos aseguramos de que cualquier fuente sea de origen responsable.
  4. Residuos Forestales y Agrícolas: En algunas innovaciones, se exploran residuos lignocelulósicos que no compiten con la cadena alimentaria.

EL PROCESO DE HIDROTRATAMIENTO DEL HVO: TRANSFORMANDO RESIDUOS EN ENERGÍA

El proceso de producción del HVO es clave para sus propiedades superiores. Este método difiere significativamente de la transesterificación utilizada para producir biodiesel (FAME).

  1. Pretratamiento de la Materia Prima: La materia prima (aceites o grasas) se somete a un pretratamiento para eliminar impurezas como agua, sólidos y ácidos grasos libres. Esto garantiza la calidad del producto final y protege los catalizadores en las etapas posteriores.
  2. Hidrodesoxigenación (HDO): Esta es la etapa central. La materia prima pretratada se mezcla con hidrógeno y se pasa por un reactor que contiene catalizadores. Bajo altas temperaturas y presiones, el hidrógeno reacciona con el oxígeno presente en los triglicéridos y ácidos grasos, eliminándolo en forma de agua. Este proceso rompe las cadenas moleculares y las transforma en hidrocarburos parafínicos.
  3. Isomerización (Opcional): Dependiendo de las propiedades deseadas del HVO, se puede realizar una etapa de isomerización. Este paso reordena la estructura molecular de los hidrocarburos para mejorar sus características a bajas temperaturas, garantizando que el combustible mantenga su fluidez incluso en climas fríos.
  4. Fraccionamiento y Purificación: Finalmente, los hidrocarburos resultantes se fraccionan para separar el HVO de otros subproductos como nafta renovable y gas propano. El HVO se purifica para cumplir con los estándares de calidad específicos.

Este proceso avanzado confiere al HVO una composición química idéntica a la del diésel fósil, pero con la gran ventaja de ser 100% renovable y sostenible. Nos permite ofrecer una solución energética que no solo reduce las emisiones de carbono, sino que también fomenta la economía circular al dar una segunda vida a los residuos. Para más información sobre soluciones energéticas innovadoras, puede visitar nuestra sección de servicios industriales.


VENTAJAS DEL HVO VS EL DIÉSEL TRADICIONAL Y OTROS BIOCOMBUSTIBLES

El HVO ofrece una serie de ventajas significativas que lo posicionan como una alternativa superior en la búsqueda de soluciones energéticas más limpias y eficientes. Analizaremos en detalle cómo se compara con el diésel fósil y el biodiesel (FAME).

REDUCCIÓN DE EMISIONES Y BENEFICIOS AMBIENTALES

  1. Reducción Drástica de Emisiones de CO2 Netas: Una de las mayores ventajas del HVO es su capacidad para reducir las emisiones netas de CO2 hasta en un 90% en comparación con el diésel fósil, considerando todo el ciclo de vida del combustible. Esto se debe a que el carbono liberado durante la combustión es parte de un ciclo biológico reciente, a diferencia del carbono fósil que libera CO2 que ha estado atrapado durante millones de años.
  2. Menor Contaminación del Aire Local: La combustión del HVO produce significativamente menos óxidos de nitrógeno (NOx), partículas (PM) y monóxido de carbono (CO). Esto mejora la calidad del aire, especialmente en entornos urbanos y áreas de trabajo, lo que tiene un impacto positivo en la salud pública.
  3. Biodegradabilidad y No Toxicidad: El HVO es un combustible biodegradable y no tóxico. En caso de derrames o fugas, su impacto ambiental es mucho menor que el del diésel fósil, ya que se descompone de forma natural.
  4. Libre de Aromáticos y Azufre: Al no contener azufre ni aromáticos, el HVO contribuye a una combustión más limpia, lo que reduce la formación de depósitos en los motores y prolonga su vida útil.

RENDIMIENTO Y EFICIENCIA OPERATIVA

  1. Compatibilidad «Drop-in» con Motores Diésel Existentes: Una de las características más atractivas del HVO es que puede utilizarse directamente en cualquier motor diésel diseñado para diésel convencional, sin necesidad de modificaciones en el motor o la infraestructura de suministro. Esto facilita una transición rápida y rentable para flotas y equipos industriales.
  2. Mayor Número de Cetano: El HVO tiene un número de cetano significativamente más alto (hasta 90) que el diésel fósil (48-51). Un mayor número de cetano se traduce en una combustión más eficiente, suave y completa, lo que mejora el rendimiento del motor, reduce el ruido y facilita el arranque en frío.
  3. Excelente Estabilidad de Almacenamiento: A diferencia del biodiesel (FAME) que es propenso a la degradación por oxidación y la absorción de agua, el HVO es altamente estable, con una vida útil de almacenamiento de hasta 10 años. Esta estabilidad reduce los riesgos de contaminación microbiana y la necesidad de mantenimiento frecuente de los tanques de almacenamiento.
  4. Rendimiento Superior en Climas Fríos: El HVO presenta un excelente rendimiento a bajas temperaturas, con puntos de obstrucción del filtro en frío (CFPP) muy por debajo de los del diésel convencional y el biodiesel. Esto asegura una operación fiable en entornos fríos y reduce el riesgo de problemas relacionados con la gelificación del combustible.
  5. Menor Mantenimiento del Motor: Debido a su combustión más limpia y la ausencia de componentes como el FAME que pueden causar depósitos y corrosión, el uso de HVO puede reducir el desgaste del motor y los costos de mantenimiento a largo plazo.

El HVO no solo es una alternativa energética más limpia, sino que también ofrece ventajas operativas tangibles para las empresas y usuarios, facilitando la descarbonización sin comprometer la eficiencia. Para conocer más sobre cómo implementar estas soluciones en su negocio, explore nuestros servicios de gestión energética.


APLICACIONES DEL HVO EN LA INDUSTRIA Y ENERGÍA RENOVABLE

El HVO, debido a sus propiedades avanzadas y su compatibilidad «drop-in», está encontrando una adopción creciente en una amplia gama de sectores que buscan descarbonizar sus operaciones y mejorar su sostenibilidad. A continuación, detallamos las principales aplicaciones.

EL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD DEL HVO

  1. Vehículos de Transporte Pesado y Logística:
    • Camiones y Autobuses: El HVO es una solución ideal para flotas de camiones y autobuses que operan en zonas urbanas o rutas de larga distancia. Permite a las empresas de transporte reducir drásticamente sus emisiones de carbono y cumplir con regulaciones ambientales más estrictas, sin invertir en nuevos vehículos o infraestructura de recarga.
    • Maquinaria de Construcción y Agrícola: La maquinaria pesada, como excavadoras, cargadoras, tractores y cosechadoras, puede funcionar con HVO, lo que permite a los sectores de la construcción y la agricultura reducir su huella de carbono en el lugar de trabajo y en las explotaciones. Es especialmente útil en áreas donde la electrificación no es viable.
  2. Sector Marítimo:
    • Barcos y Embarcaciones: El HVO se está utilizando en el transporte marítimo interior y costero como una alternativa más limpia al diésel marino. Reduce significativamente las emisiones de azufre, NOx y partículas, contribuyendo a la descarbonización de los puertos y las vías fluviales.
    • Cruceros y Ferries: Algunas navieras están explorando el HVO para sus flotas, buscando reducir su impacto ambiental y mejorar su imagen de sostenibilidad.
  3. Ferrocarril:
    • Locomotoras Diésel: Las empresas ferroviarias están comenzando a usar HVO en locomotoras diésel para disminuir sus emisiones y avanzar hacia objetivos de sostenibilidad.

GENERACIÓN DE ENERGÍA Y USO INDUSTRIAL DEL HVO

  1. Grupos Electrógenos y Sistemas de Energía de Respaldo:
    • Generadores de Emergencia: Hospitales, centros de datos, infraestructuras críticas y empresas que dependen de la energía de respaldo pueden utilizar HVO en sus grupos electrógenos existentes. Esto garantiza la continuidad operativa con una huella de carbono mucho menor, y la larga vida útil de almacenamiento del HVO es una ventaja clave para estos sistemas.
    • Generación de Energía Descentralizada: En ubicaciones remotas o en instalaciones industriales donde la conexión a la red es limitada, los generadores alimentados por HVO pueden ofrecer una fuente de energía más limpia y sostenible.
  2. Calderas Industriales y Calefacción:
    • Sistemas de Calefacción Comercial e Industrial: El HVO puede reemplazar al gasóleo de calefacción en calderas industriales y sistemas de calefacción a gran escala, permitiendo a las empresas descarbonizar sus procesos de calentamiento y cumplir con las normativas de emisiones.
  3. Procesos Industriales:
    • Maquinaria Industrial: En diversas industrias, la maquinaria que tradicionalmente funciona con diésel puede adaptarse al HVO, contribuyendo a la reducción de emisiones en la producción y las operaciones de planta.

EL HVO EN AVIACIÓN (COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN SOSTENIBLE – SAF)

  1. Producción de SAF: El proceso de hidrotratamiento de aceites vegetales y grasas también es la tecnología principal para producir Combustible de Aviación Sostenible (SAF). Aunque el SAF tiene especificaciones más rigurosas que el HVO para uso terrestre, ambos comparten la misma base tecnológica de hidrotratamiento. Esto posiciona al HVO y sus derivados como una pieza fundamental en la descarbonización del sector aéreo, uno de los más difíciles de electrificar.

La versatilidad del HVO lo convierte en una solución estratégica para la descarbonización en múltiples frentes, desde la logística hasta la generación de energía, y es un paso crucial hacia un futuro energético más sostenible.

Para más información sobre la optimización de sus recursos energéticos, consulte al equipo de EnergyManagement.pro.


EL HVO EN 30 SEGUNDOS

El HVO es un diésel renovable de segunda generación, producido de forma sostenible a partir de aceites y grasas de desecho.

Es compatible con cualquier motor diésel existente («drop-in»), reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90%, mejora la calidad del aire y ofrece un rendimiento superior con mayor estabilidad y eficiencia operativa, siendo una alternativa clave para la descarbonización en transporte, industria y generación de energía.


ENLACES SALIENTES RECOMENDADOS SOBRE EL HVO:

CONOCE SOBRE LOS BIOCOMBUSTIBLES:
  1. Agencia Internacional de la Energía (IEA) – Biocombustibles: Un recurso autorizado para entender el papel de los biocombustibles en la transición energética global. Proporciona datos y análisis sobre las tendencias y políticas en el sector. https://www.iea.org/fuels-and-technologies/biofuels
  2. Unión Europea – Directiva de Energías Renovables (RED II): Para comprender el marco regulatorio que impulsa el uso de biocombustibles avanzados como el HVO en Europa y sus criterios de sostenibilidad. https://energy.ec.europa.eu/topics/renewable-energy/renewable-energy-directive-i-20182001-eu_en
  3. Consejo Europeo de Biocombustibles Avanzados (EABA): Una fuente de información sobre las últimas innovaciones y políticas relacionadas con los biocombustibles avanzados, incluyendo el HVO, y su impacto en la descarbonización. https://eaba.eu/
  4. Neste – Información sobre HVO (en inglés): Uno de los mayores productores de HVO a nivel mundial, su sitio web ofrece una visión detallada de la tecnología, las materias primas y las aplicaciones del HVO. https://www.neste.com/
  5. Artículo científico sobre HVO y sus propiedades (en inglés): Un estudio técnico o un paper de investigación que profundice en las propiedades químicas y el rendimiento del HVO en diferentes aplicaciones. Buscar en bases de datos académicas como ScienceDirect o SpringerLink. (Ejemplo de búsqueda: «hydrotreated vegetable oil properties performance research paper»)
  6. Asociación Española de Biocombustibles (APROBENC): Para conocer la perspectiva y las iniciativas del sector de los biocombustibles en España, incluyendo el HVO, y su contribución a los objetivos nacionales. https://aprobenc.es/
  7. World Economic Forum – El futuro de los combustibles sostenibles (en inglés): Un artículo o informe que analice el panorama general de los combustibles sostenibles y el papel del HVO en la economía circular y la transición energética. https://www.weforum.org/ (buscar artículos relacionados con «sustainable fuels» o «renewable diesel»)

1 comentario en «INFORME EN_PRO: EL COMBUSTIBLE HVO»

Los comentarios están cerrados.